Rapport trimestriel et annuel des opérations

Premier trimestre de 2026

• Au premier trimestre de 2026, les opérations aériennes ont diminué de 3% par rapport à la même période en 2025.
• Les configurations de piste sont utilisées de manière à mieux s’adapter aux conditions du trafic. Ces configurations peuvent changer à mesure du changement des niveaux de trafic et des opérations. Au premier trimestre de 2026, nous avons constaté une augmentation de 1,5 % de l’utilisation de pistes doubles (et de courtes périodes d’utilisation de pistes triples). Il y a également eu une diminution de 3 % de l’utilisation multidirectionnelle par rapport à la même période en 2025. Apprenez-en davantage sur l’utilisation des pistes et sur la signification des différentes configurations ici.
• Pendant les heures préférentielles (de minuit à 6 h 30), la circulation a diminué de 4 % comparativement au premier trimestre de 2025. C’est 271 vols de moins.
• Au premier trimestre de 2026, 92 % des opérations ont eu lieu sur les pistes est-ouest, soit le même pourcentage qu’au premier trimestre de 2025. La variation de l’utilisation des pistes peut être attribuée aux travaux d’entretien et de construction de l’aérodrome ainsi qu’aux conditions météorologiques et au vent. Pour en savoir plus, consultez notre site Web iciici..
  • Dans la région, les vents soufflent surtout d’est en ouest; toutefois, il y aura toujours une certaine variation du pourcentage des opérations à l’ouest par rapport à l’est. Les pistes nord et sud sont utilisées lorsque les conditions météorologiques l’exigent ou pour faciliter les travaux sur le terrain d’aviation.

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